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    他们在崇祯的全力支持下，也提前打造出了不属于这个时代的东西。

    当这些东西全部量产后，和建奴之间的战争模式也会改变。

    那时的大明绝不会再龟缩据守，而是进攻。

    所以跨河铁桥，是必须要被提上日程的。

    只要大明内部不乱，这个世界上就没人能够击败大明。

    而捡了天下的建奴，从来没有真正击败过大明，也从没有打进中原的能力。

    但大明的内部啊，垃圾也实在太多了些。

    崇祯走出马车的时候，也是被眼前的一幕整的有点懵。

    三十辆自行车整齐排列，每一辆自行车的边上都站着一个戴着墨镜背着燧发枪的壮汉。

    在看到崇祯站稳后，排在第一个的宋应星嗷的一嗓子，带着另外二十九个汉子一个潇洒的回旋腿上了自行车。

    然后在工部的大院里开始猛登。

    这是宋应星对自行车的第六次改良，前五次不是这有问题就是那出毛病。

    最大的难点就在链条和齿轮上。

    而帮助宋应星一次次改良，并且打磨出米粒大小铁珠作为自行车轴承的，是之前那些打造钟表的匠人。

    自行车在后世属于毫无技术难度的产物，但这是建立在后世工业基础极为完善的前提下。

    但真正去手搓的时候，才发现这玩意并没有想象中的容易。

    宋应星弄出来的自行车，在外形上和后世的自行车有很大的不同。

    很粗壮，这还是用了孙元化提纯后金属的情况，如果是用生铁那得跟摩托车一样大。

    为了展示自己改良后的自行车有多成熟，宋应星带着这些人开始玩起了花活。

    第一个就是速度，陛下说如果自行车量产，大明军队就能做到日行数百里的地步。

    水泥路有了，猛踩到底能不能日行数百里不知道，但一定比原有的行军快无数倍。

    同时这自行车还有个很宽大的后架子，这架子上能携带单兵装备，比如武器和粮食之类的。

    这样一来，又能达到陛下所说，大军行进再无需征用无数民夫作为后勤辎重的队伍影响速度了。

    而古代作战，貌似攻击后方辎重部队成了惯例。

    展示速度的同时，宋应星还在展示刹车的稳定性。

    他的打造的刹车装置很粗放，捏住车把上的把手，一块杜仲胶就会和车轮进行剧烈摩擦从而降低速度将车停下来。

    这一点，大明京城的有轨马车已经有很成熟的工艺了。
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